{"id":138135,"date":"2025-03-30T07:44:33","date_gmt":"2025-03-30T05:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguards.eu\/archives\/138135"},"modified":"2025-03-31T10:33:45","modified_gmt":"2025-03-31T08:33:45","slug":"diese-bucht-ist-eine-wucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguards.eu\/shop\/fr\/2025\/03\/30\/diese-bucht-ist-eine-wucht\/","title":{"rendered":"UNE BAIE MAJESTUEUSE"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 chaque \u00e9quinoxe, la mer atteint des hauteurs record autour du Mont Saint-Michel. Quelques heures plus tard, la mar\u00e9e descendante d\u00e9voile un paysage mar\u00e9cageux o\u00f9 alternent bancs de sable, cours d’eau et sables mouvants. Promenade dans cette baie particuli\u00e8rement impressionnante.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La mer d\u00e9ferle sans rel\u00e2che dans la baie. Depuis les murs d’enceinte du Mont Saint-Michel, les visiteurs observent l’onde qui progresse, s’engouffre sous le pont et finit par ne plus laisser qu’un petit espace au pied de l’\u00e9difice. Au sommet, les spectateurs restent silencieux, comme recueillis. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne naturel est sans doute aussi impressionnant aujourd’hui qu’autrefois, quand les p\u00e8lerins atteignaient leur ultime \u00e9tape apr\u00e8s un long p\u00e9riple \u00e0 travers les marais, les vasi\u00e8res et les sables mouvants. Au pied, les ind\u00e9cis se demandent s’il vaut mieux rejoindre l’abbaye ou rallier le pont. Ils ont d\u00e9j\u00e0 de l’eau jusqu’aux chevilles. Certains courent vers la gauche, d’autres vers la droite. Le pont qui relie le continent et le Mont depuis 2014 en remplacement de la digue du XIXe<\/sup> si\u00e8cle se termine dans l’eau. Le Mont Saint-Michel est d\u00e9sormais une \u00eele \u2014 pour une heure. <\/p>\n\n\n\n

Ce ph\u00e9nom\u00e8ne qui se produit plusieurs fois par an depuis 2014 est le r\u00e9sultat d’un projet hercul\u00e9en. Auparavant, la baie \u00e9tait si ensabl\u00e9e que l’\u00eele-abbaye mena\u00e7ait d’\u00eatre reli\u00e9e au continent. Au milieu des ann\u00e9es 1990, un projet de \u00abrestauration du caract\u00e8re maritime\u00bb du Mont d’une valeur de 184 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9, avant d’\u00eatre lanc\u00e9 par l’\u00c9tat et la R\u00e9gion en 2006. La digue et le parking, qui avaient conduit \u00e0 l’ensablement de la baie au m\u00eame titre que l’ass\u00e8chement des zones c\u00f4ti\u00e8res et la canalisation du Couesnon, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9molis, la vase a \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9e de la baie et un barrage a \u00e9t\u00e9 \u00e9difi\u00e9 \u00e0 l’embouchure du Couesnon. \u00c0 mar\u00e9e haute, le barrage rel\u00e2che l’eau de mer retenue et chasse ainsi le sable et les s\u00e9diments hors de la baie. Aujourd’hui, le Mont est accessible \u00e0 pied, en navette ou en voiture \u00e0 cheval via l’\u00e9l\u00e9gant pont-passerelle de 760 m\u00e8tres de long. De temps \u00e0 autre, la mar\u00e9e envahit de nouveau la baie. <\/p>\n\n\n\n